スポーツホイール
特徴・晴天が晴れ舞台 オンロードが最もグリップが高いが、晴れならオフロードでもグリップが失われない物も多い
・雨には弱くグリップ低下 段差で滑りやすい
スポーツカーやスーパーカーに合うコンパクトカーではグリップが上がるが持ち前の小回りの効きが失われてしまう
インフェルノ:5530$
晴天:標準より曲がるが若干後輪が滑る。
しかしグリップは平均的で標準と比べてジャンプからの着地に耐性がある。
オフロード:目に見えるほどのグリップ低下はなく普通に走れる
雨天時:晴天と比べて滑りやすい
ディープファイブ:8120$
晴天:グリップが高くよく曲がる優等生。バンプに少し弱い
オフロード:グリップが少し低下し内側に滑りやすくなる
雨天時:グリップなんてものはない 曲がれない&滑る
ロズスピード・Mr.V:8620$
晴天:グリップはそこそこ、曲がりやすいが内側に滑りやすくジャンプからの着地も弱い。
オフロード :こっちの方がグリップが高いように感じる。オフロードでは安定した走り
雨天時:横に滑り、結果曲がりにくくなる 元々酷いジ着地の耐性がさらに低下する
ダイヤモンドカット:8430$
晴天:グリップは良い、着地の耐性はあるが、連続カーブに弱く少し滑る。
オフロード:グリップが向上したように思える。しかし凸凹に弱いので走破性は良くない
雨天時:滑りはしないがハンドルが固くなる
クロノ:5980$
晴天:グリップはそこそこ、一定まではグリップするが越えると制御不能になる。曲がる前にスピードを落とせば曲がり易い。
オフロード:安定性が低い
雨天時:アクセルを踏もうが踏まないがカーブで滑る
フェローチRR:6000$
晴天:グリップは良好。全体的に性能がいいが跳ねると滑り出す
オフロード:安定性が少し低下する また凸凹に弱いので走破性能は良くない
雨天時:あまり滑らない スポーツホイールのなかではかなり高い安定性
フィフティナイン:5240$
晴天:高性能 グリップ良好、滑らない着地時の安定性も比較的高い。しかし一度グリップを失うと事故が起こる
オフロード:他よりオフロードに弱いのか少し滑る
雨天時:滑りやすい上に制御不能で大事故 雨には向いていない
マーシー:5750$
晴天:高性能 グリップは比較的高い 多少滑るがコントロールしやすく標準より曲がるため使いやすい
オフロード:少し滑るが立て直しやすく扱いやすい。
雨天時:滑るがコントロールしやすい
雨に弱いスポーツホイールのなかでは扱いやすい部類
シンセティックZ:9380$
晴天:一定速度まではグリップが高い・・・が一度スライドすると大惨事。車が進行方向と逆を向くほど酷い滑り。
オフロード:エレジーでは内側に切れ込みすぎてしまい、またジャンプからの着地が酷く滑る。
雨天時:滑りは酷くないがハンドルが固くなる
オーガニック・タイプゼロ:8990$
晴天:高速安定性がない。一定速度までは性能が高いのだが高速時には滑り出す。セダン等には良いのかもしれない。
オフロード:対して挙動は変化しない
雨天時:ハンドルが固いが跳ねると一気に内側に滑る
エンドーv.1:5840$
晴天:高性能ではあるがそれを帳消しにするほど着地が酷い
オーバーステア傾向
オフロード:性能は悪くないがやはりジャンプの安定性が考え物
雨天時:跳ねなくても滑る コントロールは可能
GTワン:18690$
晴天:ドリフト向き?安定性はあるが若干後輪が滑りやすい
オフロード:やはり後輪が滑るためオフロードには向いていない
雨天時:やはり滑る
デューバー7:18440$
晴天:グリップは高いが跳ねるとかなり滑る。
低速ではオーバーステア、高速ではアンダーステアと高速になるにつれてハンドルが固くなる。
オフロード:オンロードと比べて滑る 安定性は低い
雨天時:少し滑る以外はオンロードと似たような性能
オフロード:オンロードと比べて滑る 安定性は低い
雨天時:少し滑る以外はオンロードと似たような性能
ウザール:9430$
晴天:跳ねるとよく滑る。安定性がなく横へのスライドが多い。滑りは他のホイールより安定はしているが、正直扱いにくい
オフロード:オンロードと似たような性能だが立て直しが難しくなっている
雨天時:後輪が滑りやすい スピードを落としても曲がりにくい
グラウンドライド:9210$
晴天:滑るがコントロールしやすく、扱うことができれば十分実用範囲内。他のホイールより軽い感じがする。
オフロード:凸凹で滑るが、比較的安定している
雨天時:後輪が滑りやすい スピードを落とせば何とか曲がれる程度
Sレーサー:9570$
晴天:全体的に高性能。滑ると大惨事となる
オフロード:滑りにくく安定している
雨天時:滑りやすくはなるが 他のスポーツホイールと比べるとかなりマシなほう スピードを落とせば曲がれる
ベナム:16850$
晴天:スポーツホイールの中でも１、2を争うほどグリップが高い、しかし着地が安定しない
オフロード:飛ぶと滑るがやはりグリップは高い
雨天時:他と比べれば滑りにくい 跳ねるとよく滑る
コスモ:8000$
晴天:少し滑るだけでそれ以外は高性能。コントロールも容易で標準より曲がるため扱いやすい。
オフロード:オンロードより少し滑りやすくなる
雨天時:後輪が若干滑りやすくなる ジャンプ後にかなり滑りやすい
ダッシュVIP:8850$
晴天:低速時や緩やかなカーブでは非常にグリップが高いが、急カーブに差し掛かると後輪が滑り出す。
オフロード:オンロードより少し滑り、着地耐性も少し低い
雨天時:滑りやすく、一度コントロールを失うと元の体制に戻すのが困難
アイスキッド:9850$
晴天:普段のグリップは高いのだが、着地が安定せず、高低差があるところだとかなり滑る。
オフロード:オンロードより滑りやすくなる、オフロード向きではない
雨天時:後輪が滑るがまだマシな方 跳ねるとオンロードと変わず滑る
雨天時:後輪が滑るがまだマシな方 跳ねるとオンロードと変わず滑る
ラウフェルド:20000$
晴天:かなり高性能 グリップ高い、安定性高い、値段のぶんいい働きをする。若干段差に弱いようで些細な段差でも滑ることがある
オフロード:段差耐性もあり、比較的安定している オンロードより少し滑りやすくなる
雨天時:後輪が大きく滑るようになり、段差に耐性もなく雨ではマトモに走れない
湾岸マスター:10000$
晴天:グリップ良好、安定性良好と高性能だがアクセルオフで後輪が滑り出すというクセがある
オフロード:走行性能は高い だがたまに激しい滑りを見せる
雨天時:マシな部類 あまりに滑る事もなく比較的コントロールしやすい
スーパーファイブ:19210$
晴天:全体的に高性能。低速時にはオーバー傾向、一定速度を越えるとハンドルが固くなっていく 限界挙動に達しやすく内側に滑る場合がある
オフロード:オンロードと比べて滑る 立て直しも難しくなっている
雨天時:後輪が大きく滑る 段差耐性も著しく低下
エンドーv2:17600$
晴天:オーバー傾向(特に低速時)。グリップは悪くはないスピードを出しすぎると滑る また、アクセルオフや段差でも滑りやすく もともとグリップが高い車が好ましい
オフロード:走行性能は悪くないが段差に引っ掛かると回転する
雨天時:若干後輪が滑る 段差の耐性が恐ろしいほど低い
スプリット・シックス:19850$
晴天:値段の割には滑る。通常アンダー傾向だが滑るお陰で急カーブを曲がれたりもする。コントロールはしやすい
オフロード:オンロードと似たような性能 もとから少し滑るのでアラモ海等を走る時は注意
雨天時:エンドーv2と同じような感じ